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「SportSeries」的起点!McLAREN入门车型即将来袭


2020-06-11


「SportSeries」的起点!McLAREN入门车型即将来袭甫刚开幕的2015日内瓦车展,英伦超跑品牌McLAREN可说是大军压境,重量级车款纷纷推出,包含身怀千匹马力的终极战驹P1 GTR以及为了向1997年FIA GT Championship赛季所推出的F1 GTR〝Long Tail〞致敬而推出全球限量500辆的675LT,让全球多金买家兴奋不已,然而紧接在4月的纽约车展,McLAREN也不会〝冷饭热炒〞,因为传闻许久的入门级新车就将以此为首发舞台!
「SportSeries」的起点!McLAREN入门车型即将来袭其实早从2013日内瓦车展开始,开发代号为「P13」的McLAREN「Sport Series」入门车型的相关消息便未曾间断过,甚至在今年初还首度曝光了所使用的碳纤维单体座舱,无论是原厂内部走漏的消息抑或是国外媒体的猜测都相当扣人心弦,首发的舞台同样受到广泛讨论,如今原厂释出一支仅20秒的预告片,直接昭告全球车迷,2015年4月开幕的纽约车展就将是「Sport Series」的起点。
在McLAREN的规画之中,车系分成三大等级,依序为旗舰Ultimate Series(P1、P1 GTR)、中阶Super Series(625C、650S、675LT)以及入门Sport Series,对手将锁定AUDI R8、PORSCHE 911 TURBO等车款。
根据目前掌握的资讯来看,Sport Series车款将会以沿用现行排气量3.8L V8双涡轮增压引擎,不过毕竟定位上偏向入门车型,因此动力设定在500hp以上600hp以下,一来避免与Super Series有所冲突,二来还能保有McLAREN的超跑精神,除此之外,Sport Series也会比照其他前辈,备有双门Coupe、敞篷Spider以及GT3赛道版本,另外还有具备令人好奇的GT长途旅行车,不过P13终究是开发代号,按照过去原厂取名规则,最终正式车名应该不会沿用。
「SportSeries」的起点!McLAREN入门车型即将来袭



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